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昆明冶金高等专科学校学报 ›› 2021, Vol. 37 ›› Issue (5): 70-.DOI: 10.3969/j.issn.1009-0479.2021.05.012

• 机械设计制造与自动化技术 • 上一篇    下一篇

基于48V弱混重型汽车技术发展现状与应用

周 鹏1, 康 南2, 吴相稷3   

  1. (1.昆明冶金高等专科学校电气与机械学院,云南昆明650033;2.湖州职业技术学院机电与汽车工程学院,
    浙江湖州313000;3.昆明理工大学交通工程学院,云南昆明650500)
  • 收稿日期:2021-03-05 出版日期:2021-10-31 发布日期:2023-08-30
  • 作者简介:周 鹏(1986-),男,山东邹平人,讲师,工学硕士,主要从事新能源汽车与车辆动力学及控制研究。
  • 基金资助:
    昆明冶金高等专科学校科研基金项目:重型串联式液压混合动力汽车控制策略研究(2019XJZK07)。

Development and Application Based of 48 V Mild Hybrid System for Heavy Vehicle Technology

ZHOU Peng1, KANG Nan2, WU Xiangji3   

  1. (1.FacultyofElectricalandMechanicalEngineering,KunmingMetallurgyCollege,Kunming650033,China;2.Facultyof
    Electromechanical&AutomobileEngineering,HuzhouVocational&TechnicalCollege,Huzhou313000,Zhejiang,China;
    3.FacultyofTransportationEngineering,KunmingUniversityofScienceandTechnology,Kunming650500,China)
  • Received:2021-03-05 Online:2021-10-31 Published:2023-08-30

摘要: 应对当前全球环境恶化,分析国家对节能减排及碳排放政策的导向。综合分析了当前作为48V重型汽车的弱混动力系统和控制策略,介绍了混合动力系统的高效混动机理,包括车辆高效混动机理分析、48V电源能量管理策略;阐述了当今主机厂对该弱混系统的应用与趋势;最后从国家节能减排总体规划角度进行总结,提出展望。

关键词: 48V弱混动力系统, 重型汽车, 控制策略

Abstract: The national energy conservation , emnission reduction and carbon emissions policy guidance are an-alyzed in response to the current glokal environmental deterioxation;the 48 V mnild hybrid power system andoontrol strategy of 48 V heavy vehicle are comprehensively analyzed.'This paper introduces and expounds thehigh-efficiency hybid mechanism of hrybid system , including vehicle high-efficiency hybid mechanism analy-sis and 48 V power energy management strategy.'lhe application and trends of this system wouk be expoun-ded in this paper in the main engine plant. Finally , froan the perspective of national overall plan for energyconservation and emission reduction,this paper aumnarizes and puts forward the prospect.

Key words: 48Vmildhybridsystem, heavyvehicle, controlstrategy

中图分类号: