基于ＡＮＳＹＳ的进口道岔捣固稳定车主车架优化设计

doi:１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００９－０４７９．２０２１．０５．０１１

昆明冶金高等专科学校学报 ›› 2021, Vol. 37 ›› Issue (5): 65-.DOI: １０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００９－０４７９．２０２１．０５．０１１

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基于ＡＮＳＹＳ的进口道岔捣固稳定车主车架优化设计

王晓东¹, 刘　捷¹, 蔡川雄¹, 李悦熙薇¹, 吴　磊²

（１.昆明冶金高等专科学校冶金与矿业学院，云南昆明６５００３３；２.中国铁建高新装备股份有限公司，云南昆明６５０２１５）

收稿日期:2021-01-18 出版日期:2021-10-31 发布日期:2023-08-30
作者简介:王晓东（１９８４－），男，辽宁抚顺人，高级工程师，工学硕士，主要从事结构分析、材料加工研究。

Optimization Design of Main Frame of ImportedTurnout Stabilizer Based on ANSYS

ＷＡＮＧＸｉａｏｄｏｎｇ¹, ＬＩＵＪｉｅ¹, ＣＡＩＣｈｕａｎｘｉｏｎｇ¹, ＬＩＹｕｅｘｉｗｅｉ¹, ＷＵＬｅｉ²

（１.ＦａｃｕｌｔｙｏｆＭｅｔａｌｌｕｒｇｙａｎｄＭｉｎｉｎｇＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＫｕｎｍｉｎｇＭｅｔａｌｌｕｒｇｙＣｏｌｌｅｇｅ，Ｋｕｎｍｉｎｇ６５００３３，Ｃｈｉｎａ；２.ＣＲＣＣＨｉｇｈ.ＴｅｃｈＥｑｕｉｐｍｅｎｔＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｋｕｎｍｉｎｇ６５０２１５，Ｃｈｉｎａ）

Received:2021-01-18 Online:2021-10-31 Published:2023-08-30

摘要/Abstract

摘要： 一种进口道岔捣固稳定车主车架的强度不满足我国相关试验标准。在无法更改车架整体结构的前提下，运用ＡＮＳＹＳ软件进行建模和有限元计算，对该车架进行优化，通过对比、分析，选择最终的优化方案。计算结果表明优化后的车架满足我国的试验标准要求，可以通过静强度试验，进而投产。

关键词: ＡＮＳＹＳ, 车架, 优化, 静强度试验

Abstract: The main frame strength o the imported turnout tamping and stabilizing vehicle does not meetthe relevant test standads in China. ANSYS software was used to optimize the frame by modeling and fi-nite element calculation without changing the overall structure of the frame. "Through the comparison andanalysis , the final optimization scheme is selected. 'The analysis results show that the optimized frame canmeet the test standard requirements in China and will pass the static strength test , then put into produc-tion.

Key words: ＡＮＳＹＳ, ｆｒａｍｅ, ｏｐｔｉｍｉｚｅ, ｓｔａｔｉｃｓｔｒｅｎｇｔｈｔｅｓｔ

中图分类号:

Ｕ２１６.６６

王晓东, 刘　捷, 蔡川雄, 李悦熙薇, 吴　磊. 基于ＡＮＳＹＳ的进口道岔捣固稳定车主车架优化设计[J]. 昆明冶金高等专科学校学报, 2021, 37(5): 65-.

ＷＡＮＧＸｉａｏｄｏｎｇ, ＬＩＵＪｉｅ, ＣＡＩＣｈｕａｎｘｉｏｎｇ, ＬＩＹｕｅｘｉｗｅｉ, ＷＵＬｅｉ. Optimization Design of Main Frame of ImportedTurnout Stabilizer Based on ANSYS[J]. Journal of Kunming Metallurgy College, 2021, 37(5): 65-.

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