摘要: 为了解决路基失稳路面破坏造成的公路运输安全问题,确定竹筋加筋土路基承载性能,有必要进行乡村公路工程竹筋加筋土路基承载变形机理研究。本文以某典型乡村公路路堤为研究对象,通过Pasternak模型模拟,确定剪切形变关系,对不同承载状态进行计算,完成interface单元模拟,从而揭示了竹筋加筋土路基承载变形机理。研究结果表明,进行竹筋加筋后,土路基垂直土压力较均匀,土体水平位移、路基承载竖向沉降较低、现场界面摩擦系数较高、拉筋水平形变不明显,证明竹筋加筋处理增强了土体的抗剪程度,提高了路基的承载能力和稳定性,具有良好的应用价值。
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