昆明冶金高等专科学校学报
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摘要： ：建立传统车辆和液压混合动力车辆的关键部件数学模型并在Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ平台下搭建仿真模型。提出并分析基于规则的能量管理策略，设计了４种模式策略，同时在ＳＴＡＴＥＦＬＯＷ模块中实现其模式策略的控制逻辑。仿真验证表明：所设计的基于规则能量管理策略可以满足液压混合动力车辆的总功率需求，使其发动机运行于最佳燃油经济性区域；通过燃油经济性曲线对比，得出液压混合动力车辆燃油经济性有较大提高。
关键词: 液压混合动力车辆, 模式策略, 规则控制, 燃油经济性
Abstract: Ｔｈｅｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｍｏｄｅｌｓｗｅｒｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｋｅｙｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓｏｆｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｖｅｈｉｃｌｅａｎｄｈｙｄｒａｕｌｉｃｈｙｂｒｉｄｖｅｈｉｃｌｅ．ＴｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｗａｓｂｕｉｌｔｕｎｄｅｒｔｈｅＭａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋｐｌａｔｆｏｒｍ．Ｔｈｅｅｎｅｒｇｙｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｔｒａｔｅｇｙｂａｓｅｄｏｎｒｕｌｅｓｗｅｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄａｎｄａｎａｌｙｚｅｄａｎｄｆｏｕｒｍｏｄｅｓｗｅｒｅｄｅｓｉｇｎｅｄｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｌｙ．ＴｈｅｃｏｎｔｒｏｌｌｏｇｉｃｏｆｉｔｓｍｏｄｅｓｗｅｒｅｉｍｐｌｅｍｅｎｔｅｄｉｎｔｈｅＳＴＡＴＥＦＬＯＷ ｍｏｄｕｌｅ．Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｐｒｏｇｒａｍｃｏｕｌｄｍｅｅｔｔｈｅｔｏｔａｌｐｏｗｅｒｄｅｍａｎｄｓａｎｄｔｈｅｅｎｇｉｎｅｒａｎｉｎｔｈｅｂｅｓｔｆｕｅｌｅｃｏｎｏｍｙａｒｅａ．Ｔｈｅｆｕｅｌｅｃｏｎｏｍｙｏｆｔｈｅｈｙｄｒａｕｌｉｃｈｙｂｒｉｄｖｅｈｉｃｌｅｗａｓｉｍｐｒｏｖｅｄｂｙｃｏｍｐａｒｉｎｇｆｕｅｌｅｃｏｎｏｍｙｃｕｒｖｅｓ
Key words: ｈｙｄｒａｕｌｉｃｈｙｂｒｉｄｖｅｈｉｃｌｅ, ｍｏｄｅｓｔｒａｔｅｇｙ, ｒｕｌｅｃｏｎｔｒｏｌ, ｆｕｅｌｅｃｏｎｏｍｙ
中图分类号:
Ｕ４６１.１
周 鹏１，杨 静１，康 南２. 基于规则能量管理策略的液压混合动力汽车性能分析[J]. 昆明冶金高等专科学校学报, DOI: ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００９－０４７９．２０１８．０５．０１６ .
ＺＨＯＵＰｅｎｇ１，ＹＡＮＧＪｉｎｇ２，ＫＡＮＧＮａｎ２. ＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＨｙｄｒａｕｌｉｃＨｙｂｒｉｄＶｅｈｉｃｌｅＢａｓｅｄｏｎＲｕｌｅＥｎｅｒｇｙＭａｎａｇｅｍｅｎｔＳｔｒａｔｅｇｙ[J]. JOURNAL OF KUNMING METALLURGY COLLEGE, DOI: ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００９－０４７９．２０１８．０５．０１６ .
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