摘要： 摘 要：作为刚性路面的水泥砼路面，水泥砼的抗弯拉强度远小于抗压强度，因此，决定水泥砼板强度的指标是 抗弯拉应力。在道路砼配合比设计时，应以抗弯拉强度为设计指标的计算方法进行。阐述了以抗弯拉强度为设 计指标的道路砼的配合比设计方法，结合昆明市高新开发区管网道路路面砼配合比设计及实际使用效果，说明 以抗弯拉强度为控制指标来配制道路混凝土是可行且必要的。 关键词：中图分类号：Ｕ４１６２１６
中图分类号:
杨晓杰, 王疏昆, 韩长菊, 李 浩. 以抗弯拉强度为控制指标的道路混凝土配合比设计[J]. 昆明冶金高等专科学校学报, 2010, 26(3): 41-44.
YANG Xiao-Jie, WANG Shu-Kun, HAN Chang-Ju, LI Hao. ＲｏａｄＣｅｍｅｎｔＣｏｎｃｒｅｔｅＭｉｘＤｅｓｉｇｎＢａｓｅｄｏｎＦｌｅｘｕｒａｌＳｔｒｅｎｇｔｈ[J]. JOURNAL OF KUNMING METALLURGY COLLEGE, 2010, 26(3): 41-44.
