昆明冶金职业大学学报 ›› 2026, Vol. 42 ›› Issue (3): 67-.DOI: 10.3969/j.issn.1009-0479.2026.03.010
(1. Faculty of Electrical and Mechanical Engineering, Kunming Metallurgy University, Kunming 650033, China; 2. Yangming Institute, Ningbo Polytechnic, Ningbo 315000, Zhejiang, China; 3. Faculty of Transportation Engineering, Kunming University of Science and Technology, Kunming 650500, China)
摘要:
本文介绍了当前应对全球气候恶化的国家举措,梳理了增程式混合动力系统国内外研究现状,阐述了增程式混动系统的工作原理、运行状态模式(纯电驱动状态和发动机增程状态),并研究了该系统的工作优势。通过提出增程式混动系统的关键技术(APU模块和动力电池模块),文章对比分析了增程式混动系统与纯电驱动汽车和普通混动汽车,得出以下结论:增程式混动系统可以最大程度减少废气排放,延缓动力电池的老化;结合实际产销市场,增程式混动技术越来越受到车企的青睐,被更多的新车型运用,为推动国家节能减排目标的实现提供有力支撑。
中图分类号: